제네시스 GV80: 충돌한 타이거 우즈의 차에 10개의 에어백, AI 운전자 보조 및 9개의 기타 안전 기능
- 골퍼 타이거 우즈는 화요일 한국에서 제조된 기술적으로 정교한 현대 제네시스 GV80 SUV를 몰고 있었습니다.
- 차량은 로스앤젤레스 블랙호스 로드의 호손 대로에서 사고가 났고, 우즈(유일한 탑승자)는 크게 다쳤습니다.
- 일부 관찰자들은 안전 기능이 예상대로 작동했으며, 안전 기능이 없었다면 Wood의 상황이 더 나빴을 것이라고 주장했습니다.
- 일부 차량의 첨단 안전 기능에는 운전자의 행동을 학습하는 AI 시스템과 지형에 따라 차량의 서스펜션을 조정하는 도로 미리보기가 포함됩니다.
- 현대는 고수익 제품 부문에서 BMW, Porsche, Lexus와 같은 브랜드를 인수하여 프리미엄 제네시스 마크를 위한 최초의 스포츠 유틸리티 차량을 출시했습니다.
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2월 23일 화요일, 존경받는 골퍼 타이거 우즈가 연루된 단일 차량 사고 이후, 그 스포츠맨이 사고 전 운전하고 있던 제네시스 GV80 스포츠유틸리티차량(SUV)에 많은 관심이 집중되었습니다.
출처: 게티 이미지
에서 별도로 보고한 바와 같이 TUKO.co.ke, 로스앤젤레스 블랙호스 로드의 호손 대로에서 화요일 사고 우즈에게 큰 부상을 입혔다. .
이 골퍼는 차가 도로를 벗어나 내리막길로 굴러 떨어져 다리에 여러 개의 골절과 신체의 다른 부위에 부상을 입었습니다. 우리는 그의 빠른 회복을 기원합니다.
제네시스 GV80 SUV
우즈가 몰던 기계는 현대 제네시스 GV80 SUV였다. TUKO.co.ke 그 중 10개의 에어백을 포함한 고급 안전 기능이 있습니다.
로스앤젤레스 카운티 경찰은 GV80이 심하게 손상되었음을 확인했으며 많은 사람들이 하이테크 안전 조치에도 불구하고 차가 부상으로부터 우즈를 보호하지 못한 이유를 궁금해했습니다.
다른 관찰자들은 차량의 보안 기능이 예상대로 작동했다고 주장했으며, 운전자(Woods)가 안전 벨트를 착용하지 않았더라면 상황이 더 악화되었을 수 있다고 덧붙였습니다.
현대 제네시스 GV80 SUV의 다른 기능을 분석해 보겠습니다.
1. 10개의 에어백
GV80 SUV에는 5명의 탑승자를 보호하기 위해 충돌 시 0.3초 이내에 팽창하는 10개의 에어백이 있습니다.
9개의 에어백은 대부분의 고급차와 마찬가지로 스티어링 휠, 도어, 대시보드 등의 위치에 있습니다.
운전석과 조수석 사이에 에어백 1개를 장착해 현대 제네시스 GV80 SUV를 대부분의 차종과 차별화했다.
에어백은 충돌 시 운전석과 조수석이 충돌하는 것을 방지합니다.
출처: 게티 이미지
2. 고급 운전자 지원 시스템
이 컴퓨터에는 기계 학습이 가능한 특수 컴퓨터가 있습니다.
첨단 운전자 지원 시스템에는 스마트 크루즈 컨트롤(SSC) 및 고속도로 주행 지원(HDA)과 같은 요소가 있습니다.
스마트 크루즈 컨트롤은 운전자의 행동을 학습하고 활성화되면 컴퓨터가 운전자를 안전하다고 판단하는 경우 시간이 지남에 따라 운전자로부터 학습한 것과 동일한 반응을 전개하는 차량을 제어합니다.
3. 도로 미리보기
이것은 전면 카메라를 사용하여 범프 및 지형과 같은 것을 스캔하는 GV80에 통합된 새로운 기능입니다.
컴퓨터가 요철이나 거친 지형과 같은 장애물을 발견하면 전자 제어 서스펜션(ECS)이 서스펜션 댐핑을 자동으로 조정하여 차체 움직임과 휠 충격 강도를 줄입니다.
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4. 고속도로 주행 보조 II
이 시스템은 특히 방향 지시등이 켜져 있고 다른 차량이 앞서 있을 때 운전자가 차선 변경과 같은 기동을 할 수 있도록 도와줍니다.
5. 전방 충돌 방지 지원
교차로의 좌측 또는 우측에서 접근하는 차량과 충돌 위험이 있을 때 자동으로 차량을 정지시키는 역할을 합니다.
또한 잠재적인 충돌 위험을 식별합니다.
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6. 사각지대 충돌 방지 지원
움직이는 차량과의 충돌 가능성을 줄이는 데 도움이 되는 사각지대 모니터입니다. 운전자의 사각지대에서 차량이 감지되면 운전자에게 경고합니다.
사각지대란? 이것은 운전자가 직접 관찰하지 않는 차량 주변의 영역입니다.
7. 차선이탈 보조(LFA)
에 대한 정보에 따르면 GV80 웹사이트 , Lane Follow Assist는 차량이 현재 차선의 가장자리에 계속 접근할 경우 스티어링 휠에 전달되는 햅틱 진동과 청각적 및 시각적 신호를 통해 운전자에게 경고합니다.
차량을 코스로 되돌릴 수 있도록 조향 지원을 제공합니다.
8. 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)
이 기능에는 미리 설정한 속도와 앞 차량과의 거리를 조정하는 정지 및 이동 기능이 있습니다. 차량은 완전히 정지했다가 운전자의 개입 없이 다시 출발할 수 있습니다.
9. 운전자 주의 경고(DAW)
이 시스템은 운전자 모니터입니다. 운전자의 행동과 계획에서 차량의 위치를 분석하여 작동합니다.
운전자가 피로하거나 부주의한 운전을 감지하면 경고 신호를 보내 휴식을 취하도록 유도합니다.
10. 후방 교차 충돌 방지 지원(RCCA)
내장된 센서는 후방, 왼쪽 및 오른쪽에서 접근하는 차량을 감지합니다. 있는 경우 운전자에게 경고하고 충돌이 임박한 것으로 나타나면 자동으로 브레이크를 밟을 수 있습니다.
11. 주차충돌방지보조-후진
주차 또는 공원에서 나갈 때 후방의 차량, 보행자 및 장애물을 감지합니다. GV80은 충돌을 방지하기 위해 자동으로 브레이크를 작동합니다.
비용 - GV80의 시장 가격은 KSh 540만부터.
최고 속도 - 최고 속도는 240km/h입니다.
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